переключатель вакуумный atiker
Переключатель вакуумный atiker
Переключатель вакуумный atikerПереключатель Атикер вакуумный – это устройство, обеспечивающее ручное переключение вида топлива в карбюраторных автомобилях с установленным газобаллонным оборудованием первого поколения (ГБО-1-2). Разработано специально для работы с испарителями вакуумного типа, поэтому его называют вакуумным. Переключатель Atiker имеет напряжение 12 Вольт, проводка с 5 проводами, схема подключения выбита на корпусе. В комплект поставки входит два самореза для крепления устройства в салоне автомобиля. Обычно переключатель устанавливают в удобном для переключения, хорошо обозреваемом месте. Светодиоднаялампа в передней части корпуса показывает какое именно топливо используется в данный момент. Кнопка Atiker имеет два тумблера на корпусе. Справа расположена пусковой тумблер, с помощью которого осуществляется подача стартовая порция газа. Определение этой порции производится исходя из показаний разрежения в коллекторе при помощи вакуумной (пусковой) катушки на испарителе. Кнопка влевой части имеет три положения. Рассмотрим подробнее:Верхнее положение – ll. Она обозначает работу двигателя автотранспортного средства на газовом топливе;Среднее положение – 0. В этом режиме двигатель вырабатывает бензин в поплавковой камере карбюратора, а после выработки переходит на газ;И наконец нижнее положение «l» обозначает работу авто на бензине.Следует учитывать, что переключение на газовое топливо следует производить только после прогрева двигателя. В противном случае, редуктор быстрее выйдет из строя. Переключатель вида топлива Atiker не имеет шкалы индикации, поэтому видеть остаток газа в салоне с его помощью не представляется возможным.Подключение:Серый - +12 Вольт;Голубой – Клапан газа;Жёлтый – Пусковая катушка вакуумного редуктора;Белый – Клапан бензина;Зелёный – не используется.
1395 Руб.Катушка для редуктора Atiker вакуумный
Катушка для редуктора Atiker вакуумныйПусковая катушка для редуктора Atiker – это один из элементов вакуумного испарителя Atiker. Она выполняет функцию подачи стартовой порции газа, необходимой для корректного запуска двигателя на газовом топливе.Применяют для следующих редукторов серии VR02:K01.001035. Вакуумный испаритель с мощностью до 90 кВт (или же до 123 лошадиных сил);K01.001036. Это редуктор также вакуумного типа с мощностью до 192 лошадиных сил или до 140 kW.Питание устройства составляет 12 Вольт, мощность 42 Ватт. Имеет два контакта и внутренний сердечник. С одной стороны расположена кнопка, с помощью которой вручную можно осуществить подкачку газа, а с другой стороны расположена резьба для присоединения к редуктору. Катушка Atiker пусковая покрыта пластиковым кожухом красного цвета. Следует понимать, что такая катушка не имеет возможности открыть и закрыть подачу газа, поэтому перед редукторами вакуумного типа нужно установить электромагнитный газовый клапан с фильтром. Катушка клапана в таком случае будет отвечать за перекрытие поступления газа, а фильтр будет ответственным за фильтрацию пропана от лишних примесей.Сфера применения – это сжиженный газ нефтяного происхождения пропан-бутан (LPG). Устанавливают как один из элементов ГБО первого поколения для бензиновых двигателей карбюраторного типа.
580 Руб.Переключатель atiker элек. карбюратор
Переключатель atiker элек. карбюраторПереключатель газ-бензин Atiker карбюратор без индикации необходим для выбора вида топлива из салона автомобиля, переоборудованного на газ. Устанавливается на карбюраторные автомобили, которые переоборудованные системами 1-го и 2-го поколения ГБО. Переключатель Атикер имеет тумблер переключения на 3 режима работы:Положение «I» - работа на бензине;Положение «0» – выработка топлива из поплавковой камеры карбюратора;Положение «II» - работа на газовом топливе. В данном режиме, подается сигнал на электромагнитный клапан газа, осуществляя подачу газового топлива. При этом подача бензина перекрыта.Устройство не имеет возможности отображать индикацию уровня топлива и нет возможности подключения датчика уровня топлива. Корпус изготовлен из пластика. Карбюраторный переключатель Атикер может применятся для работы на пропан-бутане или метане.Переключатель вида топлива – это важный узел в системе ГБО 1-2-го поколения, поскольку контроль подачи и прекращения подачи топлива выполняет именно он.Комплектация:1. Электропроводка для подключения;2. Переключатель;3. Комплектующие для установки и подключения.
1404 Руб.Переключатель atiker элек. инжектор
Переключатель atiker элек. инжекторПереключатель бензин-газ Atiker инжектор без индикации уровня топлива необходим для автомобилей, на которых установлена система ГБО 1-го или 2-го поколения с инжекторными двигателями. Необходим для обеспечения выбора вида топлива. Применяется для работы на метане и пропан бутане. Переключатель Атикер газ-бензин купить, который вы можете на этой странице, имеет тумблер на 3 положения:1-е положение – работа на бензине;Среднее положение – работа на газе;2-е положение - запуск на бензине, и при достижении определённых оборотов автоматически автомобиль переходит на газ.Данный переключатель играет важную роль в системе, поскольку с помощью него выполняется подача или прекращение подачи газа, информация о включении или отключение эмулятора бензиновых форсунок. Корпус устройства изготовлен из пластика, имеет небольшие размеры, крепится с помощью специальной монтажной планки и 2-х саморезов. На панели переключателя нет индикации уровня топлива и нет возможности подключения к датчику уровня топлива.Комплектация:1. Переключатель режимов работы;2. Электропроводка на 6 контактов;3. Монтажные комплектующие
1441 Руб.Редуктор atiker до 90 kw пропан вакуумный
Редуктор Atiker до 90 kW пропан вакуумныйЭто мощный и практичный автомобильный газовый редуктор, который сделан из очень качественных материалов. Конструкция редуктора позволяет ему легко справляться с высоким давлением газа. Редуктор применяют только при установке пропана на автомобиль. Для ГБО 1, 2, 3 поколения. Мощность автомобиля, на который устанавливают должна быть до 123 лошадиных сил (90 кВт). Сделан на базе известного редуктора итальянского производства - Lovato. Редуктор вакуумного типа, оснащен пусковой катушкой, которая выдает пусковую порцию газа в двигатель. Эта порция определяется разрежением в коллекторе, с которым соединен редуктор. Редуктора такого типа включения рекомендуют устанавливать на автомобили карбюраторного типа. Корпус металлический, ударопрочный. 2 штуцера на подогрев под рукав 16 мм. Вход газа под медную или термопластиковую трубку диаметром 6 мм. Выход газа из редуктора на дозатор газа под шланг 19 мм. Сбоку расположен штуцер вакуумный под рукав 5 мм. Он берет разрежение с коллектора для определения пусковой порции газовой смеси. На корпусе расположены также регулировка чувствительности (2-ой ступени) и крышка для слива конденсата. Перед этим редуктором необходимо обязательно устанавливать электромагнитный газовый клапан для открытия и закрытия подачи газа.Редуктор ГБО Атикер состоит из: Отдельные две камеры понижения давления; Камера подогрева редуктора. Газовый редуктор Atiker VR-02 подключают к системе охлаждения автотранспортного средства для обогрева, так как в процессе работы он охлаждается. При обмерзании мембраны редуктора теряют свои свойства и приходят в негодность. Именно поэтому редуктор необходимо запускать в работу только после того, как двигатель прогревается до 30-50 градусов. Редуктора Атикер - очень популярны. Они сочетают в себе высокое качество и очень демократичную стоимость. Еще один "плюс" данного редуктора - широкий ассортимент поддерживаемых запасных частей. Это ремкомплекты, катушки, сердечники катушек, штуцера выхода газа, штуцера тосольные и многое другое. Произведен в Турции. Коиплектация: Редуктор вакуумный; Кронштейн крепления редуктора; Гайка D6 M10x1; Ниппель латунь 6 мм.
3100 Руб.Переключатель вакуумный lovato
Переключатель вакуумный lovatoПереключатель газ-бензин Lovato предназначен специально для вакуумных редукторов. Это значит, чтоего применяют в ГБО 1-2 поколения для автомобилей карбюраторного типа. Прекрасно работает и на пропане и на метане. Произведен в Италии, компанией Lovato S.P.A. На блоке расположены 2 кнопки. Кнопка на вакуум управляет пусковой катушкой, которая подает стартовую порцию в двигатель. Пусковая порция определяется разрежением в коллекторе, с которым связан газовый редуктор. Кнопка 3-х позиционная служит для переключения вида потребляемого топлива.Положения тумблера:Верхнее - работа автомобиля на газе;Среднее - положение выработки поплавковой камеры карбюратора;Нижнее - работа системы на бензине.Кнопка Lovato идет в комплекте с проводкой на 5 контактов для подключения. Светодиод на корпусе показывает потребляемое на данный момент топливо. Корпус пластиковый.
1122 Руб.Выносное заправочное устройство Atiker (ВЗУ)
ВЗУ Atiker (короткий адаптер) Выносное заправочное устройство Atiker способно обеспечить заправку газового автомобильного баллона.
1305 Руб.Переключатель (дивертор) Grohe (Арт. 47238000)
Вакуумный переключатель используется в смесителях для ванны и душа Grohe.Материал: пластик, латунь, резина
5047 Руб.Электромагнитный клапан Газовый Atiker 1306 ГБО д.6мм
Клапан газовый ATIKER - устройство, отвечающее за включение и отключение подачи газа в систему газобаллонного оборудования, а также имеет фильтрующий элемент для очистки газа. Устанавливают его перед газовым редуктором. Прекрасно работает как с медной, так и термопластиковой трубкой. Имеет крепление для фиксации под саморезы. Штуцера под шланги - очень прочные. Рукав должен быть с внутренним диаметром 6 мм. Катушка 12 Вольт, без подачи питания закрыта, и не позволяет газу проходить из баллона в редуктор.Клапан газовый ATIKER имеет резервуар с магнитом, который задерживает тяжелые примеси. Фильтры в этом клапане имеют проходное отверстие. В продаже есть фильтра с уплотнительными резинками и без них. Электроклапан газа Atiker может использоваться на любом автомобиле с установленным ГБО. Применяют только для переоборудования на пропан-бутан. Как правило, устанавливают перед газовым редуктором.Электромагнитный газовый клапан включает и отключает подачу сжиженного газа (пропан-бутан). Кроме того, он фильтрует газ от механических примесей. Фильтрующий элемент сменный. Вход/выход 6 мм.Клапан ГБО Atiker оснащен катушкой 12 V, которая отключает и включает подачу пропана из газового баллона. Управление включения/выключения производит переключатель вида топлива в салоне авто при непосредственном участии водителя.
1200 Руб.смеситель для ванны PAINI Laguna короткий латунь хром
Производство: PainiКоллекция: LagunaТип смесителя: однорычажныйПереключатель: вакуумныйМатериал: латуньВес брутто: 2.0 кгЦвет: хром
13640 Руб.Вентиль на мультиклапан atiker н/о
Вентиль на мультиклапан atiker Запорный вентиль Атикер – это один из компонентов газового мультиклапана и необходим для осуществления открытия и закрытия газовой подачи из баллона вручную. Его используют обычно при замене фильтров тонкой и грубой очистки, при ремонте газобаллонного оборудования или в аварийных случаях (например, при потере герметичности на участках высокого давления редукторе, клапане газа или магистральной трубке). Произведен в латунном корпусе, изготовителем является популярный турецкий бренд Atiker Autogas Systems & LPG Tanks. Область применения охватывает 1-4 поколения газобаллонных систем, но только на нефтяном сжиженном газе – пропан-бутане. Вентиль Atiker предусмотрен для монтажа под гаечный ключ 14 мм. Резьба для подключения к мультиклапану – наружная М11х1. В комплектацию входит резиновое уплотнительное кольцо.Применяется для таких мультиклапанов:ATIKER класса с электромагнитной катушкой для цилиндрических, тороидальных внутренних и тороидальных наружных емкостей; Atiker класса B без катушки. Также применим для клапанов на тороидальные внутренние, тороидальные наружные и цилиндрические баллоны; Atiker cl. A без электромагнитной катушки на цилиндрические и тороидальные газовые баллоны.
443 Руб.Вентиль на мультиклапан atiker
Вентиль на мультиклапан atiker Запорный вентиль Атикер – это один из компонентов газового мультиклапана и необходим для осуществления открытия и закрытия газовой подачи из баллона вручную. Его используют обычно при замене фильтров тонкой и грубой очистки, при ремонте газобаллонного оборудования или в аварийных случаях (например, при потере герметичности на участках высокого давления редукторе, клапане газа или магистральной трубке). Произведен в латунном корпусе, изготовителем является популярный турецкий бренд Atiker Autogas Systems & LPG Tanks. Область применения охватывает 1-4 поколения газобаллонных систем, но только на нефтяном сжиженном газе – пропан-бутане. Вентиль Atiker предусмотрен для монтажа под гаечный ключ 14 мм. Резьба для подключения к мультиклапану – наружная М11х1. В комплектацию входит резиновое уплотнительное кольцо.Применяется для таких мультиклапанов:ATIKER класса с электромагнитной катушкой для цилиндрических, тороидальных внутренних и тороидальных наружных емкостей; Atiker класса B без катушки. Также применим для клапанов на тороидальные внутренние, тороидальные наружные и цилиндрические баллоны; Atiker cl.A без электромагнитной катушки на цилиндрические и тороидальные газовые баллоны.
428 Руб.Рем. комплект редуктора ATIKER SR 10
Рем. комплект редуктора ATIKER SR-10 4-е поколение. Оригинальный рем. комплект для редуктора ATIKER SR-10 используется для замены изношенных частей редуктора. Рем. комплект гарантирует надежную работу ГБО после ремонта и замены изношенных частей.
923 Руб.Разъем заправки газа в баллон ГАЗ-3302
Разъем заправки газа в баллон ГАЗ-3302 Atiker
900 Руб.Переходник тосольный прямой ATIKER 16x16 мм (2 штуки)
Переходник тосольный прямой ATIKER 16x16 служит для соединения шлангов магистрали системы охлаждения.
401 Руб.Переходник тосольный прямой ATIKER 16x10 мм (2 штуки)
Переходник тосольный прямой ATIKER 16x10 служит для соединения шлангов магистрали системы охлаждения.
398 Руб.Редуктор Atiker до 90 kW пропан вакуумныйЭто мощный и практичный автомобильный газовый редуктор, который сделан из очень качественных материалов. Конструкция редуктора позволяет ему легко справляться с высоким давлением газа. Редуктор применяют только при установке пропана на автомобиль. Для ГБО 1, 2, 3 поколения. Мощность автомобиля, на который устанавливают должна быть до 123 лошадиных сил (90 кВт). Сделан на базе известного редуктора итальянского производства - Lovato. Редуктор вакуумного типа, оснащен пусковой катушкой, которая выдает пусковую порцию газа в двигатель. Эта порция определяется разрежением в коллекторе, с которым соединен редуктор. Редуктора такого типа включения рекомендуют устанавливать на автомобили карбюраторного типа. Корпус металлический, ударопрочный. 2 штуцера на подогрев под рукав 16 мм. Вход газа под медную или термопластиковую трубку диаметром 6 мм. Выход газа из редуктора на дозатор газа под шланг 19 мм. Сбоку расположен штуцер вакуумный под рукав 5 мм. Он берет разрежение с коллектора для определения пусковой порции газовой смеси. На корпусе расположены также регулировка чувствительности (2-ой ступени) и крышка для слива конденсата. Перед этим редуктором необходимо обязательно устанавливать электромагнитный газовый клапан для открытия и закрытия подачи газа.Редуктор ГБО Атикер состоит из: Отдельные две камеры понижения давления; Камера подогрева редуктора. Газовый редуктор Atiker VR-02 подключают к системе охлаждения автотранспортного средства для обогрева, так как в процессе работы он охлаждается. При обмерзании мембраны редуктора теряют свои свойства и приходят в негодность. Именно поэтому редуктор необходимо запускать в работу только после того, как двигатель прогревается до 30-50 градусов. Редуктора Атикер - очень популярны. Они сочетают в себе высокое качество и очень демократичную стоимость. Еще один "плюс" данного редуктора - широкий ассортимент поддерживаемых запасных частей. Это ремкомплекты, катушки, сердечники катушек, штуцера выхода газа, штуцера тосольные и многое другое. Произведен в Турции. Коиплектация: Редуктор вакуумный; Кронштейн крепления редуктора; Гайка D6 M10x1; Ниппель латунь 6 мм.
