mr w962 225 50 r17 98h
Автомобильная шина Mirage MR-W962 225/60 R17 99H Без шипов
Зимние шины Mirage MR-W962 225/60 R17 H 99 – это комфорт и уверенность на дороге. Резина липучка Mirage для зимы имеет гарантию производителя.
8272 Руб.Ice Blazer Arctic 225/50 R17 98H
Шины Sailun Ice Blazer Arctic 225/50 R17 98H
7320 Руб.
Comfort 2 225/50 R17 98H
Cordiant Comfort 2 – комплекс COR-технологий, который обеспечит не только надежное сцепление и безопасность, но и высокий уровень комфорта. Согласно европейским стандартам маркировки, Cordiant Comfort 2 имеет класс сцепления с мокрой поверхностью А. Характеристики протектора / преимущества WET-COR. Система отведения воды из центральной части протектора, состоящая из продольных канавок, снижает риск аквапланирования, выдавливая воду из пятна контакта и запирая ее в канавках. Дуговые дренажные канавки различной ширины отводят воду из внутренней части протектора, осушают область контакта внешней плечевой зоны с дорогой для лучшего сцепления в поворотах. DRY-COR. Курсовая устойчивость гарантирована тремя сплошными ребрами. Смена дорожного покрытия происходит без корректировки курса. Устойчивость в поворотах и при перестроении обеспечивает внешняя сторона протектора, состоящая из крупных шашек, объединенных общим ребром жесткости. FLEX-COR. Акустический комфорт создаётся благодаря инновационной методике оптимизации чередования уникальных элементов протектора и граней «Антишум». Амортизационные свойства обеспечивают более эластичная боковина и новая конструкция каркаса.
8390 Руб.Winter Lander 225/50 R17 98H
Зимняя шина Landsail Winter Lander пользуется заслуженной популярностью у владельцев легковых автомобилей, так как отличается повышенными ходовыми параметрами и имеет доступную стоимость. Добиться такого сочетания помогли новейшие технологии, которые использовались при производстве шины. Использование современных материалов позволило получить шину полностью соответствующую всем мировым стандартам и нормам. Стреловидный протекторный рисунок Модель Landsail Winter Lander имеет стреловидный направленный протекторный рисунок, который обеспечивает отличные ходовые качества. За счет схождение каналов в центральной части протектора достигнут максимально быстрый вывод воды и снега из зоны контакта, полностью предотвращающий возможное аквапланирование. Массивные блоки в центре шины обеспечивают отличную курсовую устойчивость и быстрый ответ на повороты руля. Глубокие каналы в плечевой зоне повышают самоочищение, предотвращая занос при маневрах. Специальные ламели необычной формы улучшают сцепление при гололеде, уменьшая шум при езде. Оптимальное расположение блоков позволило увеличить пятно контакта, повысив устойчивость и управляемость. Усиленный каркас Любая зимняя шина часто сталкивается с максимальными нагрузками, как следствие, появляются постоянные повреждения и разрывы. Чтобы предотвратить эти негативные последствия в этой модели использовался специальный усиленный каркас. Он изготовлен из современных прочных материалов. При этом использовалась новая технология намотки корда, которая позволила уменьшать массу шины. За счет этого каркас без проблем выдерживает повышенные нагрузки, сводя к минимуму возможные повреждения и проколы. Сниженная масса шины положительно сказалась на скоростных и тормозных характеристиках.
7130 Руб.
Ice Zero FR 225/50 R17 98H
Шина Pirelli Ice Zero является первым шипованным представителем "коллекции PZero". Совершенное поколение зимних шипованных шин, разработанное инженерами компании Pirelli с применением 40-летнего опыта участия в ралли. Ice Zero обеспечивает высочайшие характеристики в максимально жестких зимних условиях северных стран: плотный снежный покров и экстремально низкие температуры.
9700 Руб.X-Ice Snow 225/50 R17 98H
Зимняя фрикционная шина MICHELIN X-Ice Snow пришла на смену моделям X-ICE 3 для легковых и LATITUDE X-ICE 2 для кроссоверов и внедорожников. В названии разработчики шины отразили 2 целевых дорожных покрытия ICE (лед) и SNOW (снег), сосредоточившись на улучшении характеристик в условиях нордической зимы. MICHELIN X-ICE SNOW: Инновационный состав резиновой смеси 3D ламели двух типов Глубокая ламелизация Обновленный рисунок протектора Расширение размерного ряда Лидер в тестах Инновационное поколение резиновой смеси FLEX-ICE 2.0 с вкраплениями на основе полимеров, которые по мере истирания протектора позволяют шине поддерживать сцепные свойства по всей площади контакта. Микрополости в резине протектора дополнительно впитывают водяную плёнку со льда, уменьшая скольжение, а также создают зацепление на снегу. В блоках протектора 3D ламели двух видов: Ламели переменной толщины для компенсации водяной плёнки на льду и дополнительного сцепления на снегу; П-образные ламели, сохраняющие прочность и жёсткость блоков для улучшения управляемости; Особенности MICHELIN X-Ice Snow: Безопасность и мобильность вопреки износу: максимально глубокая ламелизация и сохранение сцепных свойств до 4 мм остаточной глубины протектора. MICHELIN X-ICE SNOW получила особенный, V-образный, рисунок протектора. Пропал центральный водоотводный канал, его место заняли пересекающиеся блоки. В данной шине вся центральная часть протектора целиком работает на стабильность ускорения и эффективность торможения. Увеличенная ширина водоотводящих каналов для эффективного очищения пятна контакта шины от воды и снега. Двойной каркас для прочности и управляемости версии SUV. По результатам независимого тестирования изданием TEST WORLD в декабре 2019 года MICHELIN X-ICE SNOW победила своих прямых конкурентов в следующих дисциплинах: Лидер в торможении на льду и снегу; №1 в торможении на льду и снегу среди шин в изношенном состоянии (глубина протектора 4мм); №1 по пробегу; Основная концепция шины: сохранение сцепных свойств на протяжении всего срока службы. А благодаря лучшей ходимости — лучшее вложение по отношению цены к пробегу.
24950 Руб.Зимняя фрикционная шина MICHELIN X-Ice Snow пришла на смену моделям X-ICE 3 для легковых и LATITUDE X-ICE 2 для кроссоверов и внедорожников. В названии разработчики шины отразили 2 целевых дорожных покрытия ICE (лед) и SNOW (снег), сосредоточившись на улучшении характеристик в условиях нордической зимы. MICHELIN X-ICE SNOW: Инновационный состав резиновой смеси 3D ламели двух типов Глубокая ламелизация Обновленный рисунок протектора Расширение размерного ряда Лидер в тестах Инновационное поколение резиновой смеси FLEX-ICE 2.0 с вкраплениями на основе полимеров, которые по мере истирания протектора позволяют шине поддерживать сцепные свойства по всей площади контакта. Микрополости в резине протектора дополнительно впитывают водяную плёнку со льда, уменьшая скольжение, а также создают зацепление на снегу. В блоках протектора 3D ламели двух видов: Ламели переменной толщины для компенсации водяной плёнки на льду и дополнительного сцепления на снегу; П-образные ламели, сохраняющие прочность и жёсткость блоков для улучшения управляемости; Особенности MICHELIN X-Ice Snow: Безопасность и мобильность вопреки износу: максимально глубокая ламелизация и сохранение сцепных свойств до 4 мм остаточной глубины протектора. MICHELIN X-ICE SNOW получила особенный, V-образный, рисунок протектора. Пропал центральный водоотводный канал, его место заняли пересекающиеся блоки. В данной шине вся центральная часть протектора целиком работает на стабильность ускорения и эффективность торможения. Увеличенная ширина водоотводящих каналов для эффективного очищения пятна контакта шины от воды и снега. Двойной каркас для прочности и управляемости версии SUV. По результатам независимого тестирования изданием TEST WORLD в декабре 2019 года MICHELIN X-ICE SNOW победила своих прямых конкурентов в следующих дисциплинах: Лидер в торможении на льду и снегу; №1 в торможении на льду и снегу среди шин в изношенном состоянии (глубина протектора 4мм); №1 по пробегу; Основная концепция шины: сохранение сцепных свойств на протяжении всего срока службы. А благодаря лучшей ходимости — лучшее вложение по отношению цены к пробегу.
